– Moteur: Honda GX200 OHV; D\u00e9marrage par lanceur \u00e0 rappel automatique; Alimentation essence<\/p>\n
– Cylindr\u00e9e 196 cc, 1 Cylindre; Puissance 5.5 CV (4.1 kW)<\/p>\n
– Refroidi \u00e0 air ; Filtre \u00e0 air \u00e0 bain d’huile<\/p>\n
– Capacit\u00e9 r\u00e9servoir carburant: 3,1 L<\/p>\n
– Bo\u00eete de vitesses: 2 marches avant + 1 marche arri\u00e8re<\/p>\n
– Embrayage: Avec commande \u00e0 levier sur le mancheron qui intervient sur le tendeur de courroie<\/p>\n
– Transmission finale: A pignon et cha\u00eene<\/p>\n
– Fraise standard: \u00c1 six \u00e9toiles et disques, largeur de travail 97 cm. Avec fraise arbre hexagonale 27 mm<\/p>\n
– Diam\u00e8tre couteaux: 33 cm<\/p>\n
– Largeur de travail sans disques lat\u00e9raux: R\u00e9glable \u00e1 82 et 56 cm<\/p>\n
– Profondeur de travail: 33 cm<\/p>\n
– Tours fraise MAX: 1\u00e8re marche 36 tours\/min \u2013 2\u00e8me marche 160 tours\/min – marche arri\u00e8re 36 tours\/min<\/p>\n
– Carter fresa: En t\u00f4le estamp\u00e9e \u00e0 coquilles viss\u00e9es<\/p>\n
– Mancherons: R\u00e9glable en hauteur et en d\u00e9port<\/p>\n
– Accessoires d’origine: Roue de d\u00e9placement frontale<\/p>\n
– Dispositifs de s\u00e9curit\u00e9: Lorsqu’on rel\u00e2che les mancherons, la machine s’arr\u00eate; garde-boue et mancherons conformes \u00e0 la norme; protection pot d’\u00e9chappement<\/p>\n
– Poids: 66 kg<\/p>\n